ფოლადის მრგვალი ზოლი ავტომობილებისთვის
| პროდუქტის კატეგორია | განზომილება (მმ) | მიწოდების პირობა | განცხადება |
| ცხელი ნაგლინი ბარი | Φ10 ~ 230 ； □ 12 ~ 250 | ცხელი ნაგლინი 、 ანეილირება | Crankshaft, დამაკავშირებელი ჯოხი, გადაცემა, ბრუნვის ზოლი, სტაბილური ზოლი, სტანდარტული ცალი. |
| Φ13 ~ 200 ； □ 80 ~ 120 | |||
| Φ18 ~ 180 ； □ 60 ~ 160 | |||
| ცხელი ნაგლინი მავთულის ჯოხი | Φ5.5 ~ 20 | ცხელი ნაგლინი 、 ანეილირება | |
| ყალბი ბარი | Φ □ 90 ~ 1000 | გაყალბება 、 ანელირება | |
| Φ □ 130 ~ 350 | |||
| Φ □ 60 ~ 1400 | |||
| ცივად დახრილი ბარი | Φ7 ~ 45 ； ექვსკუთხედი 7 ~ 36 | ცივი ნახაზი | |
| Φ6 ~ 19 ； ექვსკუთხედი 6 ~ 16 | |||
| Φ8 ~ 80 ； ექვსკუთხედი 8 ~ 60 □ □ 8 ~ 50 | |||
| Φ7.5 ~ 18.5 ； □ ექვსკუთხედი 8 ~ 16 |
ფოლადის კლასის და აღმასრულებელი სპეციფიკაცია
| ფოლადის კლასი | სხვა უცხოური ფოლადის კლასის მსგავსი | სპეციფიკაცია | ||
| აშშ, ASTM | იაპონია, JIS | გერმანია, DIN | ||
| 20CrMnTiH, 20CrMnTiSH, 8620RH, 8627RH, 20CrNiMoH / 8620H, SAE8620H, 21NiCrMoH, 20CrMoH, 22CrMoH1,22CrMoH2,16MnCr5 / TL-4220,20MnCr5 / TL-4221,25MnCr5 / TL-4125,53MnS, TL-VW1354S, TL-1354, TL-1356、20CrNi3H 、 45、42CrMo （A 、 C 40Cr （H 、 M 48MnV 、 40MnBH 、 28MnCr5 / TL-4129，50CrMo4, 52CrMo4, 55CrMo, 50CrV, SAE1141 სხვა | 8620RH | SNCM220H | 21NiCrMoS2 | GB5216 |
| 8627RH | SCM420H | 21NiCrMo2 | GB3077 | |
| 8620H | SCM822H1 | 41Cr4 | ||
| (H86200) | SCM822H2 | |||
| 41CrH | SCr440H | |||
ფოლადის კვადრატული ზოლი ავტომობილებისთვის
მრგვალი ფოლადის ზოლი ავტომობილებისთვის
ფოლადის მრგვალი ზოლი ავტომობილებისთვის
ფოლადის ზოლი მანქანის ინდუსტრიისთვის
მავთულის წნელები საჭის სისტემაში
საჭის სისტემა არის ის, რაც მძიმე ავტომობილის ბორბლებს საშუალებას აძლევს გადაადგილდნენ სხვადასხვა მიმართულებით და კუთხით, მძღოლის მიერ მცირე ძალის გამოყენებით. თუ მძღოლმა გზის საჭე პირდაპირ უნდა მართოს, მას 16-ჯერ მეტი ძალისხმევა მოუწევს. საბედნიეროდ, საჭის მოძრაობა მოძრავი სახსრების საჭის სისტემაში გადის გზის ბორბლებზე, რაც ამცირებს მძღოლის შრომის დატვირთვას. საჭის სისტემის ყველაზე გავრცელებული ტიპია საკიდი და პინი, გამოსახულია ქვემოთ.
მავთულის წნელები წყაროებისთვის
საავტომობილო ზამბარები ავტომობილის დაკიდების სისტემის ნაწილია, რომელიც განსაზღვრავს მძღოლის კონტროლის დონეს და კომფორტის დონეს. საგაზაფხულო ხვეულები ბორბლების მოძრაობასთან ერთად იკუმშება და მოგრძო ხდება, რომ დარტყმა შეიწოვება და მანქანის კორპუსი შეინარჩუნოს.
მავთულის წნელები ბორბლების საკისრებისთვის
ბორბლების საკისრები დიდი ზეწოლის ქვეშ არიან, ფაქტიურად. იგი ატარებს ავტომობილის წონას ისე, რომ ბორბლები შეძლებს რაც შეიძლება შეუფერხებლად იქცეს მცირე ხახუნის დროს. თუ მანქანის ბორბლების საკისრები არ ფუნქციონირებს სწორად ან არ აცვიათ, საბურავები შეიძლება ღერძს შეეწიოს, რეზინის დაწვა ხახუნის გამო, ბორბლებმა შეიძლება გაუმართავად იმოქმედონ და გამანადგურებელი ხმები გამოიწვიოს. საკისრებისთვის მკაცრად მდგრადია დაღლილობა და დაღლილობა, რათა შემცირდეს მუშაობის გამკვრივება, ბზარი და დეფორმაცია. წარმოების ინოვაციური ტექნოლოგია მოიცავს უამრავ ტესტს და ხარისხის შემოწმებას იმის დასადასტურებლად, რომ საკისრების წნელები სრულყოფილ მდგომარეობაშია.
